Рулевая рейка Рено

Рулевая рейка 8200033768 — идеальный компонент рулевого управления для Рено КЛИО II КАНГУ с левым рулём, отличающийся превосходной точностью, надёжностью и комфортом. Разработанная специально для ЛоганII, рулевая рейка Рено не только улучшает управляемость автомобиля, но и значительно повышает комфорт вождения. Благодаря точному рулевому управлению и высококачественным материалам рулевая рейка ЛоганII обеспечивает водителю стабильное и надёжное рулевое управление, делая поездки на дальние расстояния проще и безопаснее.

Рулевая рейка 7150425910 — идеальный компонент рулевого управления для Рено МАГИН III 2011–2019 годов выпуска с левым рулём, отличающийся превосходной точностью, надёжностью и комфортом. Разработанная специально для ЛоганII, рулевая рейка Рено не только улучшает управляемость автомобиля, но и значительно повышает комфорт вождения. Благодаря точному рулевому управлению и высококачественным материалам рулевая рейка ЛоганII обеспечивает водителю стабильное и надёжное рулевое управление, делая поездки на дальние расстояния проще и безопаснее.

Рулевая рейка 6001547608 — идеальный компонент рулевого управления для Рено ДАКИЯ 204 года с левым рулём, отличающийся превосходной точностью, надёжностью и комфортом. Разработанная специально для ЛоганII, рулевая рейка Рено не только улучшает управляемость автомобиля, но и значительно повышает комфорт вождения. Благодаря точному рулевому управлению и высококачественным материалам рулевая рейка ЛоганII обеспечивает водителю стабильное и надёжное рулевое управление, делая поездки на дальние расстояния проще и безопаснее.

Усилитель рулевого управления в системе рулевой рейки с левым рулевым управлением представляет собой гидравлическое устройство, которое использует мощность двигателя для усиления рулевого управления. Двигатель приводит в действие масляный насос, создавая гидравлическое давление, которое воздействует на поршень силового цилиндра через регулирующий клапан на валу рулевого управления, тем самым толкая шестерню и придавая вспомогательную силу к рейке. Размер вспомогательной силы напрямую связан с давлением гидравлического давления.