Тойота- Рулевая рейка

  • 45510-02490 ТОЙОТА ВЕНЧИК 1.8 левостороннее управление Механическая рулевая рейка

    45510-02490 ТОЙОТА ВЕНЧИК 1.8 левостороннее управление Механическая рулевая рейка

    45510-02490 ТОЙОТА ВЕНЧИК 1.8 левостороннее управление Руководство Механический Рулевое управление Механизм — это компонент рулевой системы для автомобилей ТОЙОТА ВЕНЧИК с рабочим объемом 1.8 л и левым рулем (левостороннее управление). Его номер ОЕ — 45510-02490, который является уникальным идентификационным кодом продукта, присвоенным заводом Тойота Мотор Фабрика для этого рулевого механизма, что гарантирует владельцам и специалистам по ремонту возможность найти точно соответствующие запасные части.

    Email Детали
  • 44250-0K710 РЕВО 4WD КУН135 2015 Рейка с усилителем рулевого управления с правым рулем

    44250-0K710 РЕВО 4WD КУН135 2015 Рейка с усилителем рулевого управления с правым рулем

    Рулевая рейка Тойота специально разработана для полноприводных автомобилей и обеспечивает точное и стабильное управление рулевым управлением. Особенно хорошо оно ведет себя на бездорожье и в сложных дорожных условиях, улучшая управляемость автомобиля. В рулевой рейке Тойота используются высокопрочные материалы и технология уплотнений, которые обеспечивают ее превосходную долговечность и устойчивость к коррозии в суровых условиях, а также продлевают срок ее службы. Усилитель мощности снижает потребность водителя в усилии на рулевом колесе на низких скоростях и больших нагрузках, значительно повышая комфорт вождения. Рейка рулевого управления с гидроусилителем 44250 0k710 сочетает в себе надежность, долговечность и превосходные внедорожные качества и разработана с учетом высоких требований полноприводных автомобилей.

    Email Детали
  • 32116777506 BMW Z4 Гидравлическая рулевая рейка с левым рулем

    32116777506 BMW Z4 Гидравлическая рулевая рейка с левым рулем

    Рулевая рейка с ручным усилителем имеет простую конструкцию, обеспечивающую упрощенный технологический процесс и высокую эффективность трансмиссии. Он работает с полностью герметичными компонентами, что обеспечивает надежность. Этот тип рулевого механизма уже много лет широко применяется на зарубежных рынках. Однако его применение несколько ограничено из-за низкого передаточного числа, что делает его более подходящим для небольших транспортных средств. В этой системе конец рулевого вала соединен с цилиндрической шестерней, которая входит в зацепление с рейкой, расположенной внутри рамы автомобиля. Стойка соединена с двумя рулевыми тягами посредством шаровых шарниров, которые непосредственно управляют движением колес, обеспечивая управляемость автомобиля.

    Email Детали
  • 44200-06320 ТОЙОТА КАМРИ ACV40 левостороннее управление Гидравлическая рулевая рейка с усилителем

    44200-06320 ТОЙОТА КАМРИ ACV40 левостороннее управление Гидравлическая рулевая рейка с усилителем

    44200-06320 усилитель рулевого рейка разработан для ТОЙОТА КАМРИ ACV40 . Совершенно новый продукт.
    Наши рулевые стойки крышка более 500 моделей автомобилей приложения,и мы разрабатываем больше и больше моделей ежемесячно. Настройка приветствуется.

    Email Детали
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности