45510-52241 TOYOTA ETIOS RHD Ручной гидроусилитель руля

  • Китай 45510-52241 TOYOTA ETIOS RHD Ручной гидроусилитель руля, производитель
  • Китай 45510-52241 TOYOTA ETIOS RHD Ручной гидроусилитель руля, производитель
45510-52241 TOYOTA ETIOS RHD Ручной гидроусилитель руля
  • DKM
  • Китай
  • 15-75 дней
  • 300000 шт. в год
  • 700512

1. Совершенно новый рулевой механизм ETIOS,
2. Очевидный эффект усилителя рулевого управления, более легкая работа рулевого управления, более плавная работа и улучшенный комфорт вождения. Возможность адаптации к различным рабочим условиям.
3.100% проверка и удобное обслуживание, прямые продажи с завода, отработанная технология

Рулевой механизм TOYOTA HIACE 45510-52241 — ключевой элемент рулевого управления, разработанный и изготовленный для моделей Toyota HIACE 2020–2022 годов выпуска (с левым расположением руля). Его основная функция — эффективная передача усилия, прилагаемого водителем через рулевое колесо, на колёса, управление направлением движения автомобиля и обеспечение вспомогательного усилия через гидравлическую систему, что значительно снижает физическую нагрузку на водителя и повышает управляемость и комфорт вождения.


Описание применимой модели транспортного средства

● Применимая модель автомобиля: TOYOTAETIOS

● Год применения: 2012–2021

● Конфигурация рулевого управления: RHD (правый руль, то есть рулевое колесо находится слева, подходит для таких рынков, как Япония, Ближний Восток и Европа)

● Тип кузова: многоцелевые коммерческие автомобили, легковые и грузовые автомобили, возможна адаптация версий с длинной/короткой осью (подтверждается в соответствии с конкретным номером рамы)


Конструкция рулевого механизма TOYOTA

1. Тип продукта: Гидравлический усилитель рулевого управления

● Этот компонент является ключевым компонентом системы рулевого управления автомобиля. Он устанавливается на балке передней оси автомобиля и соединяется с рулевым колесом, рулевой колонкой, рулевой тягой и т. д. для управления передними колесами.

● Система гидроусилителя рулевого управления (ГУР) подает масло под высоким давлением через гидравлический насос с приводом от двигателя. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, гидроцилиндр усиливает работу рулевого механизма, снижая сопротивление рулю и повышая устойчивость автомобиля.


2. Внутренняя структура:

● Реечная и шестеренчатая конструкция: реализует линейное преобразование силы вращения рулевого колеса, заставляет рейку перемещаться горизонтально через шестерню и поворачивает колесо влево и вправо.

● Цилиндр и поршень: отвечают за выполнение гидравлического силового действия, автоматически создавая давление на одну сторону для толкания поршня в соответствии с направлением вращения.

● Направляющее уплотнительное устройство и пылезащитный чехол: обеспечивают герметизацию гидравлической системы, предотвращают попадание пыли и загрязнений, увеличивают срок службы.

● Интерфейс входного вала и рулевой колонки: подключите узел рулевого колеса, чтобы обеспечить своевременную обратную связь и реакцию на управление направлением.


Преимущества рулевого механизма TOYOTA

1. Оригинальное стандартное производство, идеальная замена

2. Конструкция с гидравлическим усилителем, более легкое рулевое управление

3. Износостойкие и высокопрочные материалы для повышения долговечности

4. Строгое тестирование, стабильное качество

5. Широкая адаптируемость к потребностям рынка в различных регионах.

steering gear

завод дисплей

Как
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right