Новости

Первое крупномасштабное применение электроусилителя руля произошло в 1993 году, когда итальянский производитель автомобилей Фиат представил эту инновационную технологию на своей модели Пунто. Фиат Пунто был первым в мире серийным автомобилем, оснащенным электроусилителем руля.

Преимущества замены новой рейки гидроусилителя руля: 1. Восстановить работоспособность рулевой системы 2. Повышение безопасности вождения 3. Продлить срок службы автомобиля 4. Улучшите впечатления от вождения 5. Экономические и экологические выгоды

На основе вышеприведенного анализа можно сделать вывод, что не все рулевые рейки требуют гидравлического масла. В частности, рулевые рейки ручных рулевых систем и систем электроусилителя рулевого управления не требуют гидравлического масла, в то время как рулевые рейки гидравлических систем усилителя рулевого управления полагаются на гидравлическое масло для обеспечения помощи в рулевом управлении.

Шевроле официально представила систему рулевого управления с усилителем в 1953 году. Этот момент времени имеет большое значение, знаменуя важный шаг Шевроле в технологических инновациях. В 1953 году была выпущена представительская модель Шевроле, Шевроле Корвет, как первый двухместный спортивный автомобиль бренда.

В 1965 году Форд представил Форд Мустанг, который стал первой американской моделью массового производства, широко применяющей реечное рулевое управление. Запуск Форд Мустанг ознаменовал важный шаг для американских автопроизводителей в технологии рулевого управления, а также отразил растущий спрос на лучшую управляемость на рынке США.

Некоторые производители рекомендуют заменять жидкость рулевого управления каждые два года или каждые 40 000–50 000 километров. Владельцам следует сначала ознакомиться с рекомендациями в руководстве по эксплуатации автомобиля и следовать их инструкциям по замене.

Преимущества гидравлической системы усилителя рулевого управления: Обеспечивает стабильную и мощную помощь в рулевом управлении Чувствительная обратная связь и точный контроль Высокая адаптивность, подходит для различных транспортных средств. Высокая стабильность и надежность Относительно низкая стоимость Недостатки гидроусилителя рулевого управления: Низкая топливная эффективность Большой объем и увеличенный вес Сложное обслуживание и множество уязвимых деталей Хуже управляемость по сравнению с механическим рулевым управлением Высокий уровень шума

Признаки того, что вам нужна жидкость гидроусилителя руля, включают: 1. Руль становится тяжелым 2. Рулевое колесо издает странные звуки. 3. Рулевое колесо медленно возвращается в центральное положение. 4. Проверьте индикатор уровня жидкости. 5. Вибрации рулевого колеса 6. Ухудшение качества гидравлической жидкости 7. Утечка жидкости 8. Снижение эффективности рулевого управления.

Гидравлические усилители рулевого управления могут значительно улучшить управляемость грузовиков и снизить трудоемкость водителей. Для больших грузовиков, которые эксплуатируются в течение длительного времени, гидравлические усилители рулевого управления облегчают управление рулевым колесом и позволяют избежать усталости, вызванной длительными нагрузками на рулевое управление.

С 13 по 15 мая 2025 года, Лагос, Западная Африка - Фошань Алмазный Авто Части Ко., ООО. (ДКМ) примет участие в долгожданной выставке Запад Африка Автомобильный Показывать (ВААС) и искренне приглашает новых и старых клиентов посетить стенд для обсуждения сотрудничества. Это грандиозное мероприятие пройдет в Достопримечательность Центр в Лагосе, Нигерия.