Характеристики реечного рулевого механизма

27-02-2023

Характеристики реечного рулевого механизма

Реечный рулевой механизм имеет простую конструкцию, простую процедуру проектирования, высокий КПД трансмиссии. Выпускается полностью герметичными устройствами, поэтому надежен. Но из-за низкого передаточного отношения использование этого рулевого механизма ограничено. В настоящее время он больше используется в мини-автомобилях. В реечном рулевом механизме на конце рулевого вала имеется цилиндрическая шестерня. Он зацепляется со стойкой в корпусе, которая закреплена в раме автомобиля. Стойка соединена двумя шаровыми шарнирами и двумя рулевыми тягами. Он непосредственно приводит в движение рулевые тяги, заставляя автомобиль поворачиваться.&NBSP ;

Если детали в зубчатых рейках и шестернях изнашиваются и появляется зазор, сила пружины будет прижимать их к валику, чтобы удерживать их в зацеплении с зубчатой рейкой, чтобы рулевое колесо находилось в соответствующем пространстве и поднималось. манипулирование чувствительностью.

STEERING RACK

Предыдущая Hовости следующий Hовости

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)