Особенности реечного рулевого механизма

27-02-2023

Особенности реечного рулевого механизма

Реечный рулевой механизм имеет простую конструкцию, легкую процедуру проектирования, высокую эффективность передачи. Он производится полностью герметичными устройствами, поэтому он надежен. Но из-за низкого передаточного числа использование этого рулевого механизма ограничено. В настоящее время он больше используется в мини-автомобилях. В реечном рулевом механизме на конце рулевого вала имеется цилиндрическая шестерня. Она зацепляется с рейкой в корпусе, который закреплен в раме автомобиля. Рейка соединена двумя шаровыми шарнирами и двумя рулевыми тягами. Она напрямую приводит в движение рулевые тяги, чтобы заставить автомобиль поворачивать.

Если детали реечного механизма изнашиваются и появляется зазор, сила пружины прижимает его к пластине, чтобы удерживать его в зацеплении с рейкой, благодаря чему рулевое колесо находится в соответствующем пространстве и повышается чувствительность управления.

STEERING RACK

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)