44250-ОР030 РАВ4 Axah51 Ахах52 2019 левостороннее управление рулевая рейка EPS

Эта рулевая рейка подходит для автомобилей с левым рулем (левостороннее управление), с точным рулевым управлением и стабильной управляемостью. Рулевая рейка EPS использует электрическую систему питания, которая может обеспечить адаптивную помощь рулевого управления в различных условиях вождения, улучшая ощущения от вождения и безопасность. Модели РАВ4 Axah51 и Axah52 — это гибридные модели, выпущенные Тойота. Применение этой рулевой рейки EPS в этих моделях дополнительно оптимизирует систему управления энергией автомобиля, делая вождение более экологичным и экономичным.

Рулевая рейка EPS 44250-ОР030 предназначена для рулевой рейки РАВ4 Axah51 и гибридной рулевой рейки Axah52. Подходит для левостороннего управления и обеспечивает точное электроусиление руля, улучшая управляемость и комфорт вождения, при этом обладая характеристиками высокой эффективности и энергосбережения.

Рулевая рейка EPS является одним из основных компонентов системы электроусилителя рулевого управления. Рулевая рейка EPS обеспечивает усиление посредством электродвигателя, тем самым снижая нагрузку на водителя при рулевом управлении. Система анализирует скорость автомобиля, угол поворота рулевого колеса и другие данные датчиков в режиме реального времени через электронный блок управления (ЭБУ), динамически регулирует усиление рулевого управления и обеспечивает более точное и гибкое рулевое управление.

44250-ОР030 — рулевой механизм EPS, разработанный для рулевой рейки Тойота РАВ4 и рулевой рейки Axah52. Он разработан и изготовлен в соответствии со строгими стандартами Тойота для обеспечения оптимальной долговечности и производительности. Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионная сталь используются для обеспечения баланса легкого веса и высокой прочности. Усилитель обеспечивается электродвигателями вместо традиционных гидравлических систем. ЭБУ регулирует усилитель в режиме реального времени с помощью нескольких входных сигналов, таких как датчик угла поворота рулевого колеса и датчик скорости автомобиля. Высокая совместимость с оригинальной электронной системой управления Тойота обеспечивает простоту установки. Система EPS более энергоэффективна и помогает улучшить топливную экономичность всего автомобиля. Рулевой механизм EPS 44250-ОР030 глубоко интегрирован с бортовой электронной системой РАВ4 и может бесперебойно работать с другими системами помощи водителю (такими как система автоматической парковки, система помощи при удержании полосы движения и т. д.), чтобы повысить уровень интеллекта всего автомобиля.

При установке рулевого механизма EPS необходимо убедиться, что система правильно подключена к электрической системе автомобиля и откалибрована ЭБУ для обеспечения нормальной работы рулевого управления. Техническое обслуживание рулевого механизма EPS относительно простое, и нет необходимости менять гидравлическое масло так часто, как гидравлическую систему. Однако необходимо регулярно проверять подключение цепи рулевого механизма, чувствительность датчика и рабочее состояние двигателя. Система рулевого управления с электроусилителем может регулировать рулевое управление в режиме реального времени в соответствии с фактической ситуацией, обеспечивая более точное управление рулевым управлением, что может значительно повысить безопасность вождения, особенно на высоких скоростях или в сложных дорожных условиях.

завод дисплей