44250-ОР030 РАВ4 Axah51 Ахах52 2019 Рулевая рейка EPS с левым рулем

Эта рулевая рейка подходит для леворуких приводных (левостороннее управление) транспортных средств, с точным рулевым управлением и стабильной управляемостью производительностью. EPS рулевая рейка принимает электрическую силовую систему, которая может обеспечивать адаптивное рулевое помощь в различных условиях вождения%, улучшая опыт вождения и безопасность. Axah51 и Axah52 модели РАВ4 являются гибридными моделями выпущенными компанией Тойота. Применение этой EPS рулевой рейки в этих моделях дальнейшей оптимизации транспортного средства% 27s энергия менеджмент система, создание вождение больше экологично дружественно и экономично.

44250-ОР030 EPS рулевая рейка предназначена для РАВ4 Axah51 рулевая рейка и рулевая рейка гибридных моделей. Подходит для левши привод и обеспечивает точное электрическое управление рулевым управлением, улучшение управляемости и комфорт вождения, при обладании характеристиками высокой эффективности и энергосбережения.

EPS рулевая рейка является одним из основных компонентов электрической усилительной системы рулевого управления. EPS рулевая рейка обеспечивает мощность помощь через электрический двигатель, тем самым снижает рулевое нагрузку на водителя. Система анализирует транспортное средство скорость, рулевое колесо угол и другие датчики данные в реальном времени через электронный блок управления (ЭБУ), динамически настраивает рулевое помощь, и обеспечивает более точное и гибкое управление управлением.

44250-ОР030 является EPS рулевой редуктор разработанный для Тойота РАВ4 рулевой рейки и рулевой рейки Axah52. Он разработан и изготовлен для соответствия Тойота 's строгие стандарты для обеспечения оптимальной долговечности и производительности. Высокопрочный алюминиевый сплав и точная сталь используются для обеспечения баланса света вес и высокая прочность. Мощность помощь обеспечивается электрическими двигателями вместо традиционных гидравлических систем. ЭБУ регулирует мощность помощь в реальном время через множественные входные сигналы такие как рулевое колесо угол датчик и скорости автомобиля. Высокая совместимость с Тойота's оригинальной электронной системой управления обеспечивает простая установка. Система EPS является более энергоэффективной и помогает улучшить топливную экономию всего транспортного средства. 44250-ОР030 EPS рулевое управление оборудование глубоко интегрировано с бортовой электронной системой РАВ4's и может работать бесшовно с другими системами помощи водителю (такими как автоматическая парковка) система, поддержание полосы помощи системе, и т.д.) для улучшения уровня интеллекта всего транспортного средства.

При установке EPS рулевого редуктора, вы должны убедиться, что система правильно подключена к электрической системе автомобиля 's и калибрована ЭБУ чтобы обеспечить нормальную работу рулевого управления. Техническое обслуживание EPS рулевого редуктора относительно просто, и есть есть нет необходимости менять гидравлическое масло так же, как часто как гидравлическую систему. Однако, необходимо регулярно проверять цепь подключения рулевого редуктора, чувствительности датчика и рабочего состояния двигателя. Электрическая силовая система рулевого может регулироваться рулевое помощь в реальном времени согласно фактической ситуации, обеспечение более точного рулевого управления, что может значительно улучшить безопасность вождения, особенно на высоких скоростях или в сложных дорожных условиях.

завод дисплей