Почему моя гидравлическая рулевая рейка не работает? Что пошло не так?
Theгидравлическая рулевая рейкаявляется одним из важнейших компонентов в современных автомобилях. Он использует гидравлическую мощность, чтобы водитель мог легко управлять рулевым колесом и, таким образом, контролировать направление движения автомобиля. Однако при ежедневном использовании гидравлическая рулевая рейка иногда выходит из строя, в результате чего рулевая система становится нечувствительной или полностью неэффективной.
Автовладельцам важно понимать причины выхода из строя гидроусилителя рулевой рейки и способы решения этих проблем.
Как работает гидравлическая рулевая рейка?
Прежде чем исследовать причины выхода из строя гидравлической рулевой рейки, необходимо понять ее основной принцип работы. Гидравлическая система рулевого управления создает гидравлическое давление через гидравлический насос с приводом от двигателя, и давление подается в гидравлический цилиндр в рулевой рейке через масляный трубопровод рулевого управления. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, рулевой клапан, соединенный с рулевым валом, управляет потоком гидравлического масла, которое, в свою очередь, толкает рулевую рейку для перемещения влево и вправо, заставляя колеса поворачиваться.
Почему моя гидравлическая рулевая рейка не работает?
Может быть множество причин, по которым гидравлическая рулевая рейка не работает. Эти причины включают в себя несколько компонентов системы, от гидравлического насоса, масляной трубы до самого гидравлического масла, которое может быть источником проблемы. Ниже приведены несколько основных факторов, которые приводят к выходу из строя гидравлических рулевых реек:
1. Утечка гидравлического масла
● Явление: Рулевое колесо становится тяжелее, а рулевое управление вялым.
● Причина: Утечка гидравлического масла является одной из наиболее распространенных проблем в гидравлических системах рулевого управления. Утечка может возникнуть в маслопроводе рулевого управления, соединениях, уплотнениях и гидравлических цилиндрах. Когда гидравлическое масло протекает, давление в системе недостаточно, что приводит к ослаблению или исчезновению гидравлической мощности.
● Решение: проверьте и устраните утечку масла, замените поврежденную масляную трубку или уплотнение, а также долейте или замените гидравлическое масло.
2. Отказ гидравлического насоса
● Явление: Рулевое управление не имеет усилителя, а шум двигателя увеличивается.
● Причина: Гидравлический насос является основным компонентом гидравлической системы рулевого управления и отвечает за создание гидравлического давления. Если гидравлический насос поврежден или внутренние детали сильно изношены, гидравлическое масло не будет нормально подаваться в рулевую рейку, и в конечном итоге рулевая система выйдет из строя.
● Решение: Проверьте рабочее состояние гидравлического насоса. Если обнаружен ненормальный шум или недостаточное давление, гидравлический насос следует заменить вовремя.
3. Недостаточное количество или ухудшение качества масла в рулевом управлении.
● Феномен:система рулевого управленияработает нестабильно, рулевое колесо вибрирует или издает ненормальные шумы.
● Причина: Гидравлическая система рулевого управления зависит от смазки и передачи давления гидравлического масла. Если количество гидравлического масла недостаточно, система не может обеспечить достаточное давление; если гидравлическое масло испортилось или загрязнилось, это может привести к застреванию или износу рулевой рейки и клапана.
● Решение: Регулярно проверяйте уровень гидравлического масла и при необходимости доливайте или заменяйте гидравлическое масло. Убедитесь, что используете гидравлическое масло, которое соответствует спецификациям, и избегайте смешивания примесей.
4. Неисправность рулевого клапана
● Явление: отказ или застревание рулевого колеса, неточное рулевое управление.
● Причина: Рулевой клапан отвечает за управление потоком гидравлического масла. Клапаны, пружины и уплотнения внутри него могут изнашиваться или застревать после длительного использования. Если рулевой клапан не работает должным образом, гидравлическое масло не может точно поступать в рулевую рейку, что приводит к отказу рулевого управления.
● Решение: Проверьте работу рулевого клапана. Если обнаружен износ или заедание, его следует вовремя отремонтировать или заменить.
5. Внутренний износ рулевой рейки
● Явление: при повороте руля слышен ненормальный шум, а рулевое колесо трудно вернуть в центральное положение.
● Причина: Шестерни и скользящие части внутри гидравлической рулевой рейки могут изнашиваться после длительного использования. Если шестерня и рейка не очень хорошо подогнаны или скользящие части сильно изношены, гидравлическая мощность будет значительно ослаблена или даже полностью выйдет из строя.
● Решение: Разберите и проверьте внутреннюю часть рулевой рейки. Если обнаружены изношенные детали, их следует отремонтировать или заменить.
6. Сопротивление воздуха в рулевой системе
● Явление: Рулевое колесо трясется и управление не плавное.
● Причина: Сопротивление воздуха относится к смешиванию воздуха с гидравлическим маслом, что приводит к нестабильности давления в системе, что влияет на плавность работы рулевого управления. Сопротивление воздуха обычно вызывается утечкой в системе или неправильным заполнением гидравлического масла.
● Решение: Проверьте, нет ли утечки воздуха в гидравлическом масляном контуре, и удалите воздух из системы путем ее выпуска.
7. Ослабленный или поврежденный ремень
● Явление: отсутствие рулевого управления и ненормальный шум двигателя.
● Причина: Гидравлический насос приводится в действие ремнем двигателя. Если ремень ослаблен, проскальзывает или порван, гидравлический насос не будет работать должным образом, что приведет к отказу системы рулевого управления.
● Решение: Проверьте натяжение ремня двигателя. Если он изношен или ослаблен, его следует вовремя отрегулировать или заменить.
Как определить сигнал неисправности гидравлической рулевой рейки?
После понимания возможных причин отказа гидравлической рулевой рейки, автовладельцам также необходимо научиться распознавать ранние признаки этих проблем, чтобы иметь возможность вовремя устранить их, прежде чем проблема усугубится. Вот некоторые общие предупреждающие знаки:
1. Руль становится тяжелее:Если вы чувствуете, что поворот рулевого колеса стал более трудным, чем обычно, особенно при движении на низкой скорости или парковке, это может быть вызвано недостаточным давлением в гидравлической системе.
2. Ненормальный шум:Скрип, жужжание или металлический звук трения при повороте рулевого колеса могут указывать на проблему с гидравлическим насосом или рулевой рейкой.
3. Вялая реакция рулевого управления:После поворота рулевого колеса реакция рулевого управления становится более медленной или неточной, что указывает на то, что поток гидравлического масла заблокирован или неисправен клапан рулевого управления.
4. Утечка гидравлического масла:Если вы обнаружили на земле красные или коричневые пятна масла или уровень гидравлического масла часто падает, это может быть признаком утечки в системе.
5. Вибрация рулевого колеса:Неравномерная вибрация рулевого колеса во время движения обычно указывает на наличие воздушной пробки в системе рулевого управления или загрязнение гидравлического масла.
Как предотвратить выход из строя гидравлической рулевой рейки?
Для обеспечения нормальной работы гидравлической рулевой рейки автовладельцам следует проводить регулярные проверки и техническое обслуживание. Вот некоторые профилактические меры:
1. Регулярно проверяйте гидравлическое масло:Качество и уровень гидравлического масла имеют решающее значение для правильного функционирования системы. Регулярно проверяйте уровень гидравлического масла, как рекомендовано в руководстве по эксплуатации транспортного средства, и немедленно заменяйте любое испорченное или загрязненное гидравлическое масло.
2. Следите за состоянием ремня:Регулярно проверяйте натяжение и износ ремня двигателя, чтобы обеспечить правильную работу гидравлического насоса.
3. Содержите систему в чистоте:Избегайте попадания примесей или воздуха в гидравлическое масло и убедитесь, что гидравлическое масло заполнено надлежащим образом.
4. Регулярно проверяйте систему рулевого управления:Во время технического обслуживания транспортного средства, особенно при замене шин или проверке подвески, следует тщательно осматривать рулевое управление, чтобы убедиться, что все его компоненты находятся в хорошем состоянии.
