Конструкция электрической рулевой рейки рассчитана на определенную интенсивность использования и условия нагрузки. Если автомобиль перегружен в течение длительного времени или при длительной езде на высокой скорости, частой парковке и рулевом управлении, электрическая рулевая система может столкнуться с чрезмерной нагрузкой.

Если двигатель в электрической рулевой рейке выходит из строя, его, как правило, можно отремонтировать. Распространенные проблемы с двигателями, такие как износ щеток, поломка катушки или плохой электрический контакт, обычно можно устранить заменой определенных частей двигателя.

После отключения питания рекомендуется подождать несколько минут, чтобы убедиться, что электрическая система рулевого управления полностью отключена. Этот шаг имеет решающее значение для плавного хода процесса сброса и обеспечения того, чтобы электронный блок управления (ЭБУ) внутри системы больше не сохранял никаких кэшей или кодов ошибок.