Изогнутый или поврежденный реечный рулевой механизм не сможет точно взаимодействовать с другими компонентами. В это время рулевая система станет тяжелой или медленной в реагировании, и водителю придется прилагать больше усилий для поворота рулевого колеса.

Системы рулевого управления с одним рычагом Самые ранние автомобильные системы рулевого управления были очень простыми, обычно с использованием одного рычага для управления направлением. Эта конструкция похожа на принцип рулевого управления руля корабля или конного экипажа, который обеспечивает управление транспортным средством путем изменения угла передних колес.