Работа рулевой рейки и шестерни подразумевает большое трение и механическое напряжение. Если эти металлические детали не смазываются должным образом после длительного использования или сухого сцепления из-за недостатка жидкости гидроусилителя руля, они постепенно изнашиваются или образуют зазоры. Этот износ разрушает уплотнение реечной системы и позволяет гидравлическому маслу вытекать из этих зазоров.

Если ваш автомобиль оснащен гидравлической системой усилителя рулевого управления, сначала проверьте уровень гидравлической жидкости рулевого управления. Если уровень слишком низкий, может иметь место утечка масла, что обычно является одним из признаков повреждения рулевой рейки.

Естественный износ и старение являются одной из наиболее распространенных причин замены комплекта реек и шестерен гидроусилителя руля. Рейка и шестерня будут постоянно тереться друг о друга в течение длительного использования, и хотя они обычно изготавливаются из высокопрочных материалов, они неизбежно изнашиваются.