Стойки ГЭС чаще встречаются в больших автомобилях и некоторых высокопроизводительных моделях, ориентированных на опыт вождения. К этим типам транспортных средств предъявляются высокие требования к долговечности, надежности и чувствительности рулевого управления, и система ГЭС имеет в этом отношении очевидные преимущества.

Причины шума в гидравлической системе усилителя рулевого управления: 1. Недостаточное гидравлическое масло или масло смешанное с воздухом 2. Усилитель рулевое управление насос неисправность 3. Рулевое рейка неисправность 4. Низкое качество или ухудшение гидравлического масла 5. Свободные трубы или соединения 6. Чрезмерное давление вызванное ударом рулевого колеса в дно

На основе вышеупомянутых систем рулевого управления наиболее совершенной, несомненно, является электродистанционная система рулевого управления (Рулить-к-Проволока, СбВ). Система рулевого управления представляет собой полностью электронную систему рулевого управления, которая не зависит от механических соединений.

Большинство стандартных полисов автострахования не покрывают естественный износ или механический отказ зубчатой ​​рейки и шестерни из-за длительного использования. Этот тип повреждения обычно считается ответственностью владельца и должен быть устранен за свой счет.