Компания ДКМ выпустила новый продукт: рулевую рейку 701606/C657, OEM-номер 44200-42130. Эта рулевая рейка подходит для автомобилей с правым рулём ТОЙОТА РАВ4, оснащённых гидроусилителем рулевого управления. Будучи оригинальной запчастью, она точно соответствует характеристикам автомобиля и эффективно устраняет распространённые проблемы, такие как неисправность рулевого управления, утечки масла и посторонние шумы, восстанавливая первоначальную управляемость и безопасность вождения. Это надёжное решение для подобных ремонтных работ.

Компания ДКМ выпустила новый продукт: рулевую рейку 620301 / C505, OEM-номер 490018112R. Эта рулевая рейка подходит для автомобилей Рено ВЛАДЕЛЕЦ III с гидроусилителем рулевого управления. Будучи оригинальной запчастью, она точно соответствует спецификациям автомобиля и эффективно устраняет такие распространённые проблемы, как неисправность рулевого управления, утечки масла и посторонние шумы, восстанавливая первоначальную управляемость и безопасность вождения. Это надёжное решение для подобных ремонтных работ.

Компания ДКМ выпустила новый продукт: рулевую рейку 820101, OEM-номер 12756288. Эта рулевая рейка подходит для автомобилей Форд Фокус с гидроусилителем руля. Будучи оригинальной запчастью, она точно соответствует спецификациям автомобиля и эффективно устраняет такие распространённые проблемы, как неисправность рулевого управления, утечки масла и посторонние шумы, восстанавливая первоначальную управляемость и безопасность вождения. Это надёжное решение для подобных ремонтных работ.

Компания ДКМ выпустила новый продукт: рулевую рейку 200406, OEM-номер 9S4Z3504A. Эта рулевая рейка подходит для автомобилей Форд Фокус с левым рулём, оснащённых гидроусилителем рулевого управления. Будучи оригинальной запчастью, она точно соответствует спецификациям автомобиля и эффективно устраняет распространённые проблемы, такие как неисправность рулевого управления, утечки масла и посторонние шумы, восстанавливая первоначальную управляемость и безопасность вождения. Это надёжное решение для подобных ремонтных работ.

Одним из наиболее частых признаков неисправности рулевой рейки BMW является её тяжёлое или тугое вращение. Обычно рулевая рейка в исправном состоянии плавно передаёт крутящий момент. Однако при сильном износе рейки зазор между зубьями и шестернёй увеличивается, что приводит к повышенному трению при рулевом управлении.

Необычные шумы в работе рулевой системы являются распространённым признаком повреждения или износа втулки. При износе или повреждении втулки рулевой рейки металлические детали рулевой системы могут тереться друг о друга, создавая различные виды шумов.

Втулка рулевой рейки — это небольшая фрикционная втулка в системе рулевого управления. Она обычно располагается между рулевой рейкой и рулевым механизмом или в месте соединения с рулевой колонкой. Её основная функция — обеспечить более плавное рулевое управление за счёт снижения трения между рейкой и другими компонентами рулевого управления.