Самым большим преимуществом гидравлической системы рулевого управления является то, что она значительно снижает нагрузку на рулевое управление водителя. В механической системе рулевого управления водителю необходимо приложить большое усилие для поворота рулевого колеса, особенно при движении на низкой скорости или парковке, это требование к усилию будет более очевидным.

Подводя итог, можно сказать, что наиболее эффективной системой рулевого управления должна быть система электроусилителя рулевого управления (EPS). Это объясняется тем, что она хорошо работает с точки зрения энергоэффективности, скорости отклика и ощущений от вождения.

Для тех автолюбителей, которые стремятся к самому чистому и непосредственному ощущению вождения, механическая система рулевого управления, несомненно, является лучшим выбором. Он обеспечивает максимально реалистичную обратную связь на дороге и ощущение контроля и подходит для спортивной езды с высокими требованиями к дорожным условиям.