44250-26000 ТОЙОТА HIACE левостороннее управление Гидравлический усилитель рулевого управления

44250-26000 ТОЙОТА HIACE Рулевой механизм является ключевым компонентом рулевого управления, разработанным и изготовленным для моделей Тойота HIACE 2020-2022 годов (модели с левым рулем). Его основная функция заключается в эффективной передаче усилия, прилагаемого водителем через рулевое колесо, к колесам, управлении направлением рулевого управления автомобиля и обеспечении вспомогательной мощности через гидравлическую систему, тем самым значительно снижая физическую нагрузку на водителя и улучшая управляемость и комфорт вождения.

Описание применимой модели транспортного средства

● Применимая модель автомобиля: ТОЙОТА HIACE

● Применимый год: 2020, 2021, 2022

● Конфигурация рулевого управления: левостороннее управление (левосторонний руль, то есть рулевое колесо находится слева, подходит для таких рынков, как материковый Китай, Ближний Восток и Европа)

● Тип кузова: многоцелевые коммерческие автомобили, пассажирские и грузовые автомобили, версии с длинной/короткой осью могут быть адаптированы (подтверждается в соответствии с конкретным номером рамы)

Конструкция рулевого механизма ТОЙОТА

1. Тип продукта: Гидравлический усилитель рулевого управления

● Этот компонент является основным компонентом системы рулевого управления транспортного средства. Он устанавливается на балке передней оси транспортного средства и соединяется с рулевым колесом, рулевой колонкой, рулевой тягой и т. д. для обеспечения рулевого управления передними колесами.

● Система гидроусилителя рулевого управления (ГУР) генерирует масло под высоким давлением через гидравлический насос с приводом от двигателя. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, гидравлический цилиндр обеспечивает усиление рулевого механизма, чтобы уменьшить сопротивление рулевого управления и повысить устойчивость управления.

2. Внутренняя структура:

● Реечная и шестеренчатая структура: реализует линейное преобразование силы вращения рулевого колеса, приводит рейку в горизонтальное движение через шестерню и приводит в движение колесо, поворачивая его влево и вправо.

● Цилиндр и поршень: отвечают за выполнение гидравлического силового действия, автоматически создавая давление на одну сторону для толкания поршня в соответствии с направлением вращения.

● Направляющее уплотнительное устройство и пылезащитный кожух: обеспечивают герметизацию гидравлической системы, предотвращают попадание пыли и загрязнений, увеличивают срок службы.

● Интерфейс входного вала и рулевой колонки: подключите узел рулевого колеса, чтобы обеспечить своевременную обратную связь и реакцию на управление направлением.

Преимущества рулевого механизма ТОЙОТА

1. Оригинальное стандартное производство, идеальная замена

2. Конструкция с гидравлическим усилителем, более легкое рулевое управление

3. Износостойкие и высокопрочные материалы для повышения долговечности

4. Строгое тестирование, стабильное качество

5. Широкая адаптируемость для удовлетворения потребностей рынка в различных регионах.

завод дисплей