44250-0K710 РЕВО 4WD КУН135 2015 Рейка с усилителем рулевого управления с правым рулем
- DKM
- Китай
- 15-75 дней
- 300000 шт/год
- ДКМ C605/700208
Рулевая рейка Тойота специально разработана для полноприводных автомобилей и обеспечивает точное и стабильное управление рулевым управлением. Особенно хорошо оно ведет себя на бездорожье и в сложных дорожных условиях, улучшая управляемость автомобиля. В рулевой рейке Тойота используются высокопрочные материалы и технология уплотнений, которые обеспечивают ее превосходную долговечность и устойчивость к коррозии в суровых условиях, а также продлевают срок ее службы. Усилитель мощности снижает потребность водителя в усилии на рулевом колесе на низких скоростях и больших нагрузках, значительно повышая комфорт вождения. Рейка рулевого управления с гидроусилителем 44250 0k710 сочетает в себе надежность, долговечность и превосходные внедорожные качества и разработана с учетом высоких требований полноприводных автомобилей.
Функция усилителя рулевого редуктора
Власть Рулевое управление Стойка может уменьшить водителю's рулевое колесо усилие при повороте, управление рулевым рулевым колесом возврат скорость, и обеспечивает необходимая мощность когда рулевое находится на месте. Оно отзывчиво, легко в управлении, и требует меньшего усилия рулевого колеса, что эффективно снижает интенсивность труда водителя's. В одно время, обеспечивает стабильность управления возможностями для транспортных средств передвигающихся на высоких скоростях, и механическая система рулевого управления может продолжать работать эффективно даже когда устройство рулевого управления выходит из строя. Она может также поглощать воздействия от дороги и уменьшать сила воздействия на рулевое колесо. Система усилителя рулевого рулевого состоит из масляного бака рулевого бака, a насоса рулевого рулевого управления, a рулевого управления столбцы, и a рулевой редуктор.
Поворотный клапан структура силовой рулевой редуктор
Система рулевого рейки Тойота обычно работает в совместно с масляным насосом рулевого руля, который постоянно работает. Рулевой масляный насос забирает масло из масляный бак и доставляет его к управлению клапану усилителя рулевого редуктора. Когда рулевой редуктор стационарен, управления Клапан остается в среднем положении и масло возвращается непосредственно в масляный бак через управляющий клапан.
Уход и обслуживание
Техническое обслуживание нового усилителя рулевого редуктора: После первого 2,500 километров проезда, пожалуйста замените автоматическую трансмиссионное масло. Последующие, заменяйте его каждые 50,000 километров или один раз год, и очистите масляный бак.
Масло уровень и масло качество осмотр: Проверяйте уровень масла и качество масла рулевого масла каждый месяц, и заливайте его до правильного уровня масла если необходимо. Если обнаружено нефть грязная , она должна быть заменена со временем.
Проверка давления в шинах: Регулярно проверяйте и поддерживайте давление в шинах в соответствии правилам .
Масло замена или дозаправка шаги:
(1) Установить рулевой поворотный кулак.
(2) Откройте крышку, отвинтите масляный выпускной болт , и слейте нижнее масло на холостом скорости. Поверните обе стороны от крышки рулевое колесо до предельного положения, повторите несколько раз пока не нет масла в масле горшочке.
(3) Затяните болт выпускного масла для обеспечения чистоты и избежания загрязнения.
(4) Наполните масло горшок новым маслом.
(5) На холостом скорости, повернуть рулевое колесо до предельного положения несколько раз пока уровень масла стабилизируется и не появится нет пузырей.
(6) Добавьте масло в линию масштаба.
(7) Затяните бачок бабочки с маслом.
завод дисплей
