44250-0K710 РЕВО 4WD КУН135 2015 ПРР Усилитель рулевого управления

Рулевая рейка с усилителем может уменьшить усилие на рулевом колесе водителя при повороте, контролировать скорость возврата рулевого колеса и обеспечивать необходимую мощность при рулевом управлении. Она отзывчива, проста в эксплуатации и требует меньшего усилия на рулевом колесе, что эффективно снижает трудоемкость водителя. В то же время она обеспечивает стабильные возможности рулевого управления для транспортных средств, движущихся на высоких скоростях, а механическая система рулевого управления может продолжать эффективно работать даже при выходе из строя рулевого устройства. Она также может поглощать удары от дороги и уменьшать силу удара на рулевом колесе. Система рулевого управления с усилителем состоит из масляного бака рулевого управления, насоса рулевого управления, рулевой колонки и рулевого механизма.

Конструкция поворотного клапана гидроусилителя рулевого управления

Система рулевой рейки тойота обычно работает совместно с постоянно работающим насосом рулевого управления. Насос рулевого управления забирает масло из масляного бака и подает его в регулирующий клапан рулевого привода с усилителем. Когда рулевой привод неподвижен, регулирующий клапан остается в среднем положении, а масло возвращается напрямую в масляный бак через регулирующий клапан.

Техническое обслуживание нового гидроусилителя рулевого управления:После первых 2500 километров пробега замените масло в автоматической коробке передач. После этого меняйте его каждые 50 000 километров или раз в год, а также очистите масляный бак.

Проверка уровня и качества масла:Проверяйте уровень и качество масла рулевого управления каждый месяц и при необходимости доливайте его до нужного уровня. Если масло грязное, его следует вовремя заменить.

Проверка давления в шинах: регулярно проверяйте и поддерживайте давление в шинах в соответствии с правилами.

Этапы замены масла или заправки:

(1) Установите поворотный кулак.

(2) Откройте крышку, открутите болт слива масла и слейте масло из нижней части на холостом ходу. Поверните обе стороны рулевого колеса до упора, повторите несколько раз, пока в масляном поддоне не останется масла.

(3) Затяните болт выхода масла, чтобы обеспечить чистоту и избежать загрязнения.

(4) Заполните масляный поддон новым маслом.

(5) На холостом ходу поверните рулевое колесо до упора несколько раз, пока уровень масла не стабилизируется и не исчезнут пузырьки.

(6) Добавьте масло до отметки шкалы.

(7) Затяните крышку масляного бачка.

завод дисплей