Почему загрязнение гидравлического масла и ухудшение работы насоса рулевого управления приводят к повреждению рулевой рейки?
В современных автомобиляхгидравлическая система рулевого управления с усилителемявляется важной частью обеспечения плавного управления транспортным средством, и основными компонентами этой системы являются гидравлическое масло, насос рулевого управления и рулевая рейка. Чистота гидравлического масла и производительность насоса рулевого управления напрямую связаны с эффективной работой всей системы гидроусилителя рулевого управления. Загрязнение гидравлического масла и ухудшение работы насоса рулевого управления не только снижают точность рулевого управления, но и могут привести к необратимому повреждению ключевых компонентов, особенно рулевой рейки.
В этой статье мы рассмотрим, почему загрязнение гидравлического масла и ухудшение работы насоса рулевого управления приводят к повреждению рулевой рейки и соответствующих механизмов в этом процессе.
Как работает система гидравлического усилителя рулевого управления?
Чтобы понять, почему загрязнение гидравлического масла и ухудшение работы насоса рулевого управления могут привести к повреждению рулевой рейки, сначала необходимо понять основной принцип работы системы гидроусилителя рулевого управления.
Система гидроусилителя руля помогает водителю легко управлять рулевым колесом, передавая давление через гидравлическое масло. В процессе рулевого управления насос рулевого управления отвечает за нагнетание давления в гидравлическом масле и отправку масла в рабочую камеру рулевой рейки для выработки мощности, тем самым снижая физическое воздействие водителя при рулевом управлении. Гидравлическое масло играет ключевую роль во всей системе, а его смазочные и охлаждающие эффекты напрямую влияют на нормальную работу рулевой рейки.
Основные компоненты включают в себя:
● Гидравлическое масло: как среда для передачи давления, обеспечивающая бесперебойную работу системы.
● Насос рулевого управления: создает необходимое для системы давление путем перекачивания гидравлического масла.
● Рулевая рейка и шестерня: передает усилие рулевого управления для управления передними колесами.
Какое влияние оказывает загрязнение гидравлического масла на рулевую рейку?
Загрязнение частицами
Чистота гидравлического масла является одним из важных факторов, влияющих на срок службы системы гидроусилителя руля. Обычно гидравлическое масло должно содержаться в чистоте, чтобы обеспечить его плавную циркуляцию в системе и полное выполнение смазочных и антикоррозионных свойств. Однако, когда гидравлическое масло загрязнено внешними загрязнителями, такими как пыль, металлические частицы, ржавчина и т. д., эти мельчайшие частицы попадут в каждый компонент системы рулевого управления вместе с гидравлическим маслом, особенно в рулевую рейку и шестерню.
● Повышенное трение: Частицы в загрязняющих веществах увеличивают трение между рулевой рейкой и шестерней в гидравлическом масле. Со временем частицы будут изнашивать поверхность рейки как наждачная бумага, постепенно теряя ее плавность работы. Особенно в точке зацепления между рейкой и шестерней постоянное трение может вызвать усталость материала и привести к появлению следов износа.
● Износ: Когда частицы попадают в точку контакта между рейкой и шестерней, они могут ускорить механический износ между ними, тем самым снижая их точность и вызывая ощущение люфта или нестабильность во время рулевого управления. Этот износ не только повлияет на управляемость рулевой системы, но и еще больше ухудшит срок службы всей системы.
Окисление и ухудшение качества гидравлического масла
Длительное воздействие высоких температур и высокого давления приведет к постепенному окислению и разложению гидравлического масла, а побочные продукты могут включать кислотные вещества и осадки. Когда гидравлическое масло портится, его смазочные свойства значительно ухудшаются, а его коррозионная активность увеличивается. Эти химические побочные продукты также повлияют нарулевая рейка.
● Отказ смазки: Когда гидравлическое масло портится, его вязкость и смазочные свойства снижаются, и рулевая рейка может не иметь достаточной защиты смазки во время работы, тем самым увеличивая трение между металлическими частями. Поверхности рейки и шестерни будут напрямую контактировать из-за отсутствия смазки, что приведет к быстрому износу.
● Проблема коррозии: окисленное гидравлическое масло может образовывать едкие вещества, которые усугубляют коррозию рейки и шестерни, особенно если рейка изготовлена из металлических материалов низкого качества, скорость коррозии будет выше, что повлияет на нормальную работу всей системы рулевого управления.
Какое влияние оказывает снижение производительности насоса рулевого управления на рулевую рейку?
Недостаточное давление
Насос рулевого управления отвечает за обеспечение достаточного давления для всей гидравлической системы, чтобы гарантировать, что гидравлическое масло может эффективно толкать рулевую рейку. Однако, когда производительность насоса рулевого управления снижается, это влияет на расход и давление гидравлического масла.
● Ослабленный усилитель: Когда насос рулевого управления не может обеспечить достаточное давление, усилитель рулевого управления будет значительно снижен, и водителю придется прикладывать больше усилий для завершения операции рулевого управления. Избыточное рабочее усилие будет напрямую приложено к рулевой рейке и шестерне, ускоряя их износ.
● Нестабильные колебания давления: Если выходное давление насоса рулевого управления колеблется нестабильно, это приведет к тому, что поток гидравлического масла будет высоким и низким. Эта нестабильная гидравлическая среда будет создавать неравномерное усилие на рейке и шестерне, что приведет к разному давлению на рейку при различных операциях, тем самым ускоряя ее потерю.
Внутренний износ насоса рулевого управления
Лопасти или шестерни внутри насоса рулевого управления могут изнашиваться из-за усталости или недостаточной смазки при длительном использовании. Когда сам насос рулевого управления изнашивается, металлический мусор внутри него попадает в систему вместе с гидравлическим маслом и становится загрязнителем в гидравлическом масле.
● Воздействие металлического мусора: Как только металлический мусор, генерируемый насосом рулевого управления, попадает в рулевую рейку и шестерню, он усиливает износ этих деталей. Металлический мусор часто более разрушителен, чем обычные загрязняющие частицы, поскольку он тверже и острее, что может привести к более быстрому механическому износу.
● Снижение эффективности насоса и замедление реакции рейки: когда эффективность насоса рулевого управления снижается из-за внутреннего износа, скорость реакции рулевой рейки становится медленной, что не только влияет на качество вождения, но и может привести к тому, что рейка будет подвергаться чрезмерному механическому напряжению в условиях высокой нагрузки, что еще больше ускорит ее повреждение.
Каким образом загрязнение гидравлического масла и повреждение насоса рулевого управления ускоряют повреждение рейки?
Загрязнение гидравлического масла и снижение производительности насоса рулевого управления обычно не существуют независимо друг от друга. Они часто взаимодействуют друг с другом и ускоряют повреждение рулевой рейки.
Дисбаланс давления и накопление загрязнений
Когда насос рулевого управления не может обеспечить стабильное давление из-за снижения производительности, расход и давление гидравлического масла будут колебаться. Это не только влияет на нормальную работу гидравлической системы, но и приводит к накоплению загрязнений в областях с низким расходом. Когда эти загрязнения накапливаются в точке контакта рулевой рейки и шестерни, скорость локального износа будет значительно ускорена.
Отказ смазки и повышенная механическая нагрузка
При сильном загрязнении гидравлического масла или повреждении насоса рулевого управления смазочная способность гидравлической системы значительно снижается. В это время металлический контакт между рейкой и шестерней увеличивается, а механические детали, которым не хватает смазки, подвергаются большей нагрузке во время работы. Со временем на поверхности рейки и шестерни могут появиться трещины, царапины и даже разрывы, что в конечном итоге приводит к отказу системы.
Двойное воздействие коррозии и износа
Ухудшение качества и загрязнение гидравлического масла ускорят коррозию рулевой рейки, а металлический мусор и колебания давления, вызванные ухудшением работы насоса рулевого управления, еще больше усугубят износ рейки. Двойное воздействие коррозии и износа приведет к значительному снижению работоспособности рулевой системы и в конечном итоге приведет к структурному повреждению рейки.
Компания ДКМ, уделяющая особое внимание качеству и инновациям, является ведущим производителем систем рулевого управления с усилителем для автомобильной промышленности. Основанная в 1996 году, наша продукция обслуживает множество брендов из Европы, США и Азии. Наши передовые производственные мощности, оснащенные более чем 280 станками с ЧПУ, обеспечивают надежные и недорогие решения для оптовых покупателей. Компания ДКМ стремится предоставлять исключительное обслуживание клиентов с оптовыми ценами и настраиваемыми опциями в соответствии с вашими потребностями. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить расценки и изучить наш обширный каталог систем рулевого управления.
